讴歌RSX，一个时代的象征，如今回归了！不同的是，在电动化的推波助澜下，讴歌品牌也不得不与时俱进。因此，全新RSX原型车不再是此前纯粹的双门小跑车形象，而是变成一辆跨界SUV，关键还带“电”。该车基于本田全球电动汽车平台打造的首款自主研发车型股票配资资讯门户，预计2026年下半年在海外市场上市。
外观方面，全新RSX原型车延续了讴歌Performance EV概念车的设计理念，前脸造型尤为吸睛，虽是常见的封闭式设计，但锐利的线条勾勒出肌肉感满满的车头，特别是前包围继承了讴歌标志性钻石五角形设计语言，拉高了整个前脸的气势和攻击性，搭配犀利的分体式大灯组、可发光品牌标识以及极具辨识度的“推进黄珍珠”车漆，展现出强烈的运动基因。
来到侧面，大溜背造型映入眼帘，紧接着就是短前后悬设计，配备流媒体外后视镜和隐藏式门把手，简单又不失调性。值得一提的是，全新RSX原型车采用21英寸轮毂+红色布雷博制动卡钳，加上前翼子板处的风道设计，小编盲猜全新RSX原型车将有不错的风阻表现。另外，全新RSX原型车的充电口位于前翼子板处，似乎没有车尾充电口便捷些。
车尾部分，全新RSX原型车采用贯穿式灯带和全新“ACURA”标识，小鸭尾设计进一步强化了运动属性。
智能配置方面，全新RSX原型车将搭载本田最新研发的ASIMO OS操作系统，这套系统集成了高阶驾驶辅助、车载娱乐和车辆控制等功能，支持OTA升级和个性化学习，将为用户带来智能化用车体验。
动力方面，官方目前仅透露全新RSX原型车将标配双电机全轮驱动系统，并采用运动调校的双叉臂前悬架。而且，该车还可作为移动电源，为家用电器供电，甚至提供家庭应急电力支持。
爱点评
作为讴歌品牌加速向电动化转型的重要一步，全新RSX原型车承载着上一代的运动基因，并融入现代的电动科技，如今借着“RSX”名号重出江湖，或许会引发很多争议，但是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，值得期待。
编辑：李慧
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